Polestar极星4全新上市，重“星”定义高性能纯电轿跑SUV

随着各大新能源车企的崛起，家庭用新能源汽车的选择性也日渐趋于多样化，面对全球能源转型的趋势，消费者对于新能源汽车的认知已不再停留于“低碳环保的出行工具”这一层面。众多面向智能化方向发展的豪华纯电高性能汽车也正在逐步进入大众视野，并构建出了数字化、智能出行的全新生态系统。作为全球豪华高性能电动汽车制造商中的代表品牌，Polestar极星顺势而为，于2023年4月正式发布旗下纯电高性能轿跑SUV新车款Polestar极星4，为消费者带来奢华舒适的驾乘体验。

颠覆设计，提高科技驾感

(资料图片)

作为以设计驱动的纯电汽车品牌，Polestar极星4首次将Polestar极星Precept概念车的关键元素变成了现实，其中包括为后排乘客创造出沉浸式新体验的后挡风玻璃进化设计；可提供毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯，其与带背光功能的车头Polestar极星标识相辅相成。

低矮的车头、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框车门、车尾后风翼和尾灯气流优化设计，共同组成了Polestar极星4的整体式空气动力学设计，极大地优化了车辆的空气动力学特性。此外，Polestar极星从时尚用品和运动装备行业获取了大量灵感，Polestar极星4的内饰及用料均围绕“软纤科技”主题。

绿色材质，秉承可持续理念

Polestar极星4用更多可循环和低碳环保材料取代传统方案，同时提高供应链的透明度，比如使用区块链技术追溯电池包中风险材料的来源。比如在Polestar极星4中，就应用了诸多新的内饰材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。Tailored Knit编织面料在Polestar极星4上的应用，是汽车行业的一次全新尝试。其首次出现在Polestar极星Precept概念车中，由100%再生聚酯纤维制成。

颠覆性能，不断超越

Polestar极星4拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。除了极强的性能表现，Polestar极星也致力于为驾驶者提供良好的驾驶信心，打造可靠且满足日常需求的电动汽车驾驶体验。Polestar极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器，能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置，Polestar极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂，配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

针对中国市场，102千瓦时和88千瓦时的电池包分别对应长续航及标准续航的Polestar极星4。其中，双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩，CLTC工况*下可实现最长631公里的续航里程。同时，其可在需要时断开前电机，以最大限度延长续航里程并提高能效。

领先科技，提升智能化交互感

Polestar极星将持续为旗下所有车型导入更具娱乐性的应用、更互联的系统和更高阶的辅助驾驶功能。Polestar极星4上配备了一块15.4英寸的横向中控屏，并搭载了基于车载原生安卓操作系统，且由高通骁龙数字座舱平台驱动的人机交互系统。

高德导航、百度语音和Flyme Auto Core为Polestar极星4共同打造了目前中国市场上领先的导航、语音识别和应用生态。此外，中国版本专属定制的Polestar虚拟助手为车主提供了新的人机交互界面，车主还可预设场景模式来获得个性化用车体验。与Polestar极星所有车型一样，新功能和车辆改进将通过空中升级（OTA）定期远程发送至每一辆车辆，这将免除车主为获得最新软件而专门进店维护的麻烦。

在竞争如此激烈的新能源汽车市场中，全新上市的Polestar极星4凭借实力再次“出圈”，顶配驾控体验与顶级外观设计完美契合，加上科技颠覆式设计，不仅是让人心动的轿跑高分选择，更引领了新能源汽车发展新趋势。Polestar极星4的推出让我们看到了Polestar极星品牌的造车实力，相信在未来Polestar极星会持续通过设计与科技之力，为全球消费者带来更多“星”产品。