6月22-24日，2023 CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站如约而至。超级杯-TCR中国系列赛劲旅壳牌捷凯领克车队携张志强、朱戴维、王日昇以及“GDDP发展车手”耿睿出征。总计在车手杯、车队杯、车型杯的竞争中斩获三冠一季的好成绩。

本站赛事在雨水洗礼下的浙江国际赛车场进行，参赛阵容的升级、高低错落的赛道布局、湿滑的路面和雨雾导致的低能见度，令本次浙赛的征程难度加倍。由于雨水的搅局，绍兴柯桥站的排位赛在场上发生的一起事故之后提前结束。在有限的刷圈窗口之内，张志强抓住机会做出了全场第二快的成绩。由于获得杆位的赛车因判罚后退发车，张志强顺势拿下了次日决赛的杆位，队友朱戴维也取得了靠前的发车顺位，为决赛的爆发夯实基础。

张志强穿云破雾 斩个人赛季首胜

(资料图)

本赛季第三回合决赛在安全车的带领下发车。杆位起步的张志强开赛后守住领先，随即拉开了与身后的车阵的安全车距。尽管在之后的比赛中，身后的对手向张志强发起了猛烈的攻势，但经验老道的张志强并没有自乱阵脚，继续稳步前行，进而重新建立起领先优势，最终一举夺冠，拿下了个人的赛季首胜。

赛后，张志强认为胜利离不开车队的努力：“感谢壳牌捷凯领克车队给我提供了一台特别稳定的赛车。无论在干地还是湿地，领克03 TCR赛车都极具竞争力。本场比赛充满挑战，因为赛道依山而建，雨水形成小溪流过。我在比赛中尽可能尝试行走在可以利用的最快路线，最终能够顺利夺冠，我感到非常高兴。”

朱戴维在起步后火速上升一位，并很快追击至领先集团的身后，在湿滑的赛道与现代和本田赛车发生了激烈缠斗。在朱戴维即将闯入前三之际，比赛因黄旗中断，最终他只得以第四的成绩完赛，收获了宝贵的积分。

王日昇同样在雨地混战中与对手有过数次精彩的过招，以第13名完赛；“GDDP发展车手”耿睿起步后遇到挑战，他调整节奏，最终顺利完赛，并收获了大师杯积分。

朱戴维力挫劲敌 尖齿红魔继续领先

下午再战一轮，雨势有所减弱，车手们得以火力全开，纵情竞逐。从第四位起步的朱戴维发车后只凭借几个弯角就已闯入前三，并向前方的赛车发起了猛攻。

朱戴维与对手的较量最终因场上的红旗而打断。比赛重启后，朱戴维选择再次发起进攻。但此时，后方追兵也赶至身后，朱戴维陷入了两台现代赛车的包围中，颁奖台位置的争夺战空前激烈。在胶着的团战中，朱戴维捕捉时机勇敢突围，最终斩获季军奖杯。

朱戴维在赛后表示：“本回合的比赛在红旗之后变的异常激烈，我与对手有过激烈而绅士的交锋，我们都用尽全力欲战胜对方。我最终能够赢下这次决定站上颁奖台，相信车队也会因此受到鼓舞，我也希望在下一站取得更进一步的成绩。”

根据规则，张志强在本回合倒序发车，从第九位起步。发车后，张志强同样陷入了与身前赛车的缠斗之中，力拒对手积极向前晋升，最终以第七名完赛。

王日昇在本回合的混战中稳扎稳打，顺利将赛车带回，以第12名的成绩完赛；大师杯赛况跌宕，“GDDP发展车手”耿睿则从第25位出发，一路提升7个名次，收获公开组第四名，距离登上颁奖台仅一步之遥，并学习到宝贵技术和经验。

硬核表现，尽显实力。绍兴柯桥两回合战罢，壳牌捷凯领克车队继续在车手杯、车型杯和车队杯年度积分榜领跑。一周之后，TCR中国系列赛将随CTCC移师湖南株洲，在总长3.77公里的株洲国际赛车场举行赛季第五和第六回合的比赛。年度冠军之争愈演愈烈，期待红魔去到“福地”后的精彩表现！