帕萨特和速派哪个好?不少车友表示在尺寸 、动力、配置都差不多的情况下，这二者间无法抉择。今天小编就和大家一起分析一下帕萨特和速派这两款车。

首先要说的是斯柯达速派，上汽斯柯达自4月10日起推出了速派的限时优惠活动，最高优惠可达3万元，在此基础上，购买优惠车型的消费者均可享受2年0利率的信贷金融优惠政策，优惠力度很大。

目前在售的全新速派刚刚上市1年多，车型非常年轻，整车的设计造诣和技术水平在目前的中级车中算是非常有优势的。并且车型定位与老款的速派几无瓜葛，仿佛从40多岁的中年男人瞬间变成了20岁出头的小鲜肉。

棱角分明的造型给人感觉更有力量感，一改老款速派稳重厚实的感觉，车辆的发动机盖上中间的凸起线条是斯柯达家族的设计元素，凸显出车辆的力量感。大灯也是帮助速派提升颜值的因素之一，采用了远近光一体的氙气大灯，点亮后内部的光带也会一同点亮，视觉效果出众，同时也有着非常不错的辨识度。相比老款车型那一副打不起精神的样子，全新速派可谓改头换面。

全新速派280TSI冠军版是280TSI车系中唯一一款搭配了235/45 R18大尺寸轮圈的车型，视觉效果十分出众。

全新速派内饰的设计承袭了大众最新的家族式布局，与外观大刀阔斧般的改变不同，内饰的改变没有那么强的视觉效果冲击。其最大的亮点，莫过于细节处的优化提升，不管是用料还是做工细节，都延续了斯柯达百年品牌的精髓。

配置部分，速派全系配备了前排侧气囊、自动驻车、方向盘上下/远近调节、后泊车雷达、定速巡航、腰部支撑调节、氙气大灯、电动后视镜、后视镜加热、后排出风口等使用频率较高的配置，在高配车型中还配有膝部气囊、车道偏离预警系统、多功能方向盘、自动泊车入位、中控台彩色大屏、自动空调等配置。而我们本次推荐的280TSI冠军版更是增加了几个十分重要且实用性颇高的配置：电动行李厢尾门提高了日常操作的便利性;18寸大轮圈提升了整车的视觉效果和档次感;8英寸的MIB大屏导航具备非常不错的人机操作反馈，功能上的丰富性在同级中也是极为出色的。

速派的内饰依然是满满的“大众风”，横平竖直的线条遍布于中控区，整体风格让人看上去很舒服，不过内饰的做工及用料依然上乘。

作为一款宜商宜家的中级车，速派在空间方面有着非常不错的表现，得益于MQB-B平台和加长后的轴距，全新速派的后排空间表现十分充裕。这款车不仅乘坐空间十分宽敞，而且储物空间也非常到位，足以满足家庭与商务的日常需求。

速派掀背式开启的行李厢，内部容积为同级别车型中最大，并且相当规整，标准状态下的容积为570L，放倒后排座椅后，可扩充至1680L。

速派共搭载三款不同排量的发动机：1.4T/1.8T/2.0T发动机，配图中来自于大众，代号为EA211的1.4T发动机已不再陌生，其最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。

传动方面，除了1.4T手动版车型匹配了5挡手动变速箱外，其余车型均匹配了换挡平顺性较为出色的7挡DSG双离合变速箱。

帕萨特这款车之所以声名大噪，关键的原因在于上汽大众强大的品牌号召力，也正因为这样这款车才备受瞩目。在不断提升和改进之后，帕萨特已然成为了一款高品质中级车，宜商宜家的特征得到彰显，深受国内消费者的好评与欢迎。

斯柯达速派和帕萨特都是市场上极具代表性的B级车，在竞争激烈的市场上都具有举足轻重的地位。斯柯达和速派虽说同属于相似产品，但他们的侧重点还是有所不同的。斯柯达速派时尚大气，更富有活力，比较适合当下年轻人;而帕萨特则侧重稳重大气，适合成熟人士使用。不过从价格上看，斯柯达4月推出限时综合优惠活动，诚意十足，让人心动。综合来看，速派的性价比不错，相信以上内容可以完美解决你的买车纠结症了。

全新速派280TSI车型上搭载的这台EA211 1.4TSI发动机可谓是一款明星机型，他的优势主要有：1.4L小排量、250Nm大扭矩、缸内直喷和仅有6.1L/100km的综合油耗。

速派在上市前就以犀利帅气的造型吸引了不少人的目光，目前其市场终端售价也有了不小的优惠。动力充沛、空间宽敞、性价比高以及配置丰富是这款车的主要亮点。总而言之，这绝对是一款宜商宜家的中级轿车。

接下来要说的车型是上汽大众帕萨特。外观方面，目前在售的全新帕萨特继承了之前大气沉稳的风格。发动机盖上新增了两条很明显的线条，从而增添了更多活力。环绕式车身腰线从车头延伸至车尾，线条直达行李厢盖，从而增强了更多视觉美感。尺寸方面，帕萨特与同宗不同门的师兄弟迈腾非常接近。

虽然依然是那张多年不变的“套娃”式大众脸，但目前最新款的帕萨特重新调整后的前脸看起来还是精神不少。可以说改款后的外观还算成功，有种稳中求进的感觉。

内饰方面仍旧是典型的大众风格，中控台线条依旧很简洁，三辐运动式多功能方向盘采用了平底设计。得益于大众一贯拥有的高水准，帕萨特内饰的做工和用料自然没话说，给人一种很精致的感觉，虽然中控台造型有了一些比较明显的变化，但依旧是我们熟悉的大众风格，欠缺新鲜感。

帕萨特的内饰依旧是大家所熟悉的大众风格，亮点不多。

空间方面，这款车拥有不小的车内空间，毕竟是一款具有代表性的中级车，满足日常乘坐需求不成问题，堪称宜商宜家的典范车型。行李厢内部的容积为490L，这个数据在同级别竞品中并不占优势，但同样可以满足日常的使用需求。

帕萨特的乘坐空间还是很令人放心的，此外，座椅的舒适度不错，包裹性也很到位。

动力方面，帕萨特有1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机供消费者选择。推荐车型帕萨特330TSI尊荣版搭载1.8TSI发动机，最大功率为132kW(180Ps)，峰值扭矩为300Nm，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。