□南京日报/紫金山新闻记者陈燕飞

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跨区域旅游无缝衔接，农产品出村进城，消费品下乡进村，城乡交通运输一体化激活了农村客运的“毛细血管”，打通了农村交通服务群众的“最后一公里”。近日，交通运输部公布第三批城乡交通运输一体化示范创建县名单，南京都市圈有4地入选，分别为溧阳市、南京六合区、芜湖繁昌区、宣城旌德县。因路而美、因路而富，幸福城市，和美乡村，在一体化的路网体系中，写下了“城”与“乡”的生动篇章。

一条路串起220多个乡村景点

全长365公里！在溧阳，不得不提的“1号公路”是名副其实的致富路。这条公路不仅实现与高铁、高速公路、客运枢纽等的无缝衔接，还将溧阳98个行政村、312个自然村、220多个各类乡村旅游景点、62个美丽乡村和特色田园乡村试点村串了起来。

沿着“溧阳1号公路”，可以邂逅网红地瓜村——牛马塘村，当地种植地瓜已有150多年历史，这里被三个水塘和大片农田包围，环境优美，四处都能看到地瓜元素。朴实的农作物在这里经过深加工，摇身一变，成为地瓜饼干、地瓜粉丝、地瓜蛋糕、地瓜酿。路通了，村美了，产业兴旺了，游客们纷至沓来，村民们的日子也是越过越红火。

猪圈变成美术馆，空房子变成咖啡馆，旧房子做成了饭店……庆丰村曾是经济薄弱村，如今已是溧阳当地知名的农旅元素融合点，平均年接待游客100多万人次，村集体经济收入超过358万元。

从旅游业的“颜值担当”，到服务沿途村民、增创致富机遇、振兴乡村发展的“实力担当”，“溧阳1号公路”带动沿线乡村资源价值提升，农旅融合年收入突破40亿元，吸纳农民“家门口”就业近1.25万人，激活了乡村的旅游细胞，串起了沿线农民的增收致富路。

“客货邮”融合，快递进村无障碍

建设2栋标准化物流仓库2万平方米，大型物流中转站8000平方米，物流服务中心2000平方米……宣城旌德县通过政策引导，整合快递企业、物流企业和电商企业，打造“电子商务+农村物流”服务品牌。这与该县的“客货邮”融合分不开。

农产品进城有通道，消费品下乡有渠道。2个县级物流中心、9个乡镇综合运输服务站、61个村级物流服务站，旌德通过对原有交管站、客运站等进行改造升级，建成包含综合服务、客运、货运、邮政、快递五种功能的综合服务站，在全县9个乡镇和61个建制村全面实现了物流节点100%覆盖，切实解决了“农村物流最后一公里”的问题。此外，6条“公交客运小件快递”线路的开通，更加有效地深化了“客货邮”的融合。

建立健全交通运输、邮政、供销、商务等部门协同机制，建设“一点多能”的农村客货邮服务站点体系，打造“一网多用”的农村客货邮服务网络，创新农村客货邮融合发展模式，促进农村运输集约化发展。“农村物流最后一公里”服务，在芜湖繁昌区也得到了很好的落实。快递坐公交到农村，中心仓快递件与农村公交车零距离接驳。繁昌区已建成“快递进村”村级寄递物流综合服务点89个，覆盖全区70个行政村，基本建成覆盖县、镇、村三级的农村物流网络体系。

“一体化”建设，构建便捷交通圈

“以前每到下雨，农村的路就不能走了，一脚还能踩出个坑。”溧阳上兴镇余巷村相关工作人员介绍，现在出门就是柏油路，景区也都搞出来了，原先的封闭小村庄与外界有了联系，特色产品供不应求，富民之路越走越宽。

旌德距离黄山风景区仅30公里，是长三角地区进入黄山风景区的重要通道。旌德积极打造跨区游运“中转站点”，开设了安徽首例“两省三地”跨区域旅游公交专线，运营两条专线，停靠站达112个，与上海、黄山等地知名景区资源实现无缝对接。

建立健全城乡交通运输一体化协同机制，完善发展政策，持续推进城乡交通运输基础设施、客运服务、货运与物流服务一体化建设。城乡交通运输一体化示范创建县结合本地实际，选择农村客运公交化改造、农村客货邮融合发展、城乡客运与旅游融合发展、农村运输服务信息化建设中的1个或多个主题，打造本地区特色。据悉，城乡交通运输一体化示范县的创建期原则为2年。