随着我们现在车子的性能越来越好，我发现很多朋友都开始觉得，目前高速最高限速120太低了。

(资料图)

很多朋友呼吁，要么提高到限速150，要么干脆咱也学习学习德国，搞一些不限速的高速，让大家跑一跑。

毕竟现在的车子性能太好，尤其是一些带电的车子，动不动一脚油门下去，百公里加速，大家都到了5秒6秒，感觉高速开得太憋屈。

那么真的把高速的最高限度，提高到150，你是否乐意？喵哥聊聊我的一些看法。

高速最高限速根据基础设施决定

首先，目前咱们的高速，最高限速120，其实不是根据汽车的性能来决定，而是根据高速公路的基础设施。比如路面情况弯道的弧度，以及护栏的强度，这些东西来决定的。

如果限速要提高到150的话，那么从目前旧有的高速来看，基本上是不太可能的。

因为以前修的这些高速，它的安全规范，都达不到150的情况，那必然就得从新修的高速上去实现。

那这样的话，是不是修路的成本，就要往上涨，修路成本往上涨了，那是不是过路费就得往上涨，这个时候我就问问你，过路费涨了你乐意吗？

用车精神文明未跟上

第二点，我担忧的就是，目前咱们驾驶员的素质的问题。

这些年咱们汽车普及地特别快，买车变得越来越容易，而买车是物质文明，真正用车才是体现精神文明的地方。

但是目前，咱们在用车精神文明这块，跟我们买车的物质文明，脱节的是有点厉害。

你看一看在高速上，跑的那些牛鬼蛇神，你再看看停车的时候，那些牛鬼蛇神。你就知道限速越高，到时候出问题的概率了。出了事之后，以前估计还能救救，如果限速太高了，估计连救都不能救。

高速上最应该解决龟速问题

第三点，我倒觉得目前高速，应该解决的，不是把限速提高的问题，而是解决龟速的问题。

尤其是我还看到，有所谓的冒充老司机的司机说，我就从来开到100，从来开到最左侧车道，我从来不变道，因为这样最安全。就这样的这个人，还认为自己是老司机，还认为自己最安全，这完全就是害人害己嘛。

所以目前高速上，龟速的问题是严重拉低了高速的通行效率。

我们都知道大货车可能跑得慢，但是大货车，相对还是比较规矩的，基本上都会走的旁边的车道。

恰恰是我们很多小车，尤其是我们经常有朋友说的三大妈。三大妈确实可能动力没那么好，但是从喵哥我自己，试驾这么多车子的情况来看，还真是那句话，没有怂车只有怂人。

还真的就是，司机自身的意识和素质的问题，油门不敢踩，加速不敢加，上了路之后，速度一快就觉得不安全。

这个时候还不变道，一直占着最左侧车道，这样的话一到节假日，你看一下高速上能够跑的，只有最右侧车道，左侧的车道，基本上全部都变成了龟速车道。

那么这种情况，高速不说限速提到150，就是提到200，依然解决不了问题。

你在右侧车道，你能敢跑到200吗？万一旁边匝道进来一台乌龟，你200的速度过去之后，大家一起玩完对不对。

总结

所以，就目前，咱们这种高速的硬件条件，再加上尤其是司机自身的素质，跟不上的话，那么高速再贸然提高限速，我是不赞同的。所以通过喵哥的分析，如果说提高限速的话，你是否赞同呢？