惠州首座全钢结构特大桥正式通车 将大大提高惠阳区南北纵向交通通行能力
2022-11-03 08:35:32 来源:南方网
10月31日,惠州首座全钢结构特大桥——惠阳半岛桥正式通车。
惠阳半岛桥全长约181米,桥宽为42.3-47.3米,设计为两跨连续纵向非对称空间钢拱桥,主跨单孔跨径152米,总用钢量约8000吨,是惠州市首座全钢结构特大桥。项目是惠阳区重要民生工程,正式通车将大大提高惠阳区的南北纵向交通通行能力,对完善惠阳城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济,增强城市承载能力和集聚能力具有促进作用,将更好地服务于惠阳乃至惠州发展。
该项目由中建科工以EPC总承包模式承建、旗下中建钢构广东有限公司负责钢结构制造与安装。惠阳以吉他文化著名,这一元素也融入设计中——桥梁连同一头延伸处的体育会展中心、酒店一同构成了吉他的设计造型,而作为吉他之颈的惠阳半岛桥——其纵向的拱就如琴弦,其曲面外形则恰似琴弦拨动刹那的律动。
项目钢构件多为异形结构,形式非常复杂,且上千根钢构件无一重复,加工难度大。为此,惠阳区属地企业中建钢构广东有限公司采用三维放样、双曲面压型、拱肋线型连续匹配以及预拼装等技术,确保钢构件生产质量。并为每个钢构件定制二维码“身份证”,扫描即可看到构件的安装位置、截面尺寸、构件重量、制作资料等信息,实现全流程质量管控。
项目主梁和钢拱起重结构形状复杂、尺寸大、吨位重、数量多,对吊装设备要求高,安装精度要求高,线性控制难度大。为此,项目部对施工全过程进行了模拟分析,掌握了其内力及变形发展规律,对构件进行了合理的节段划分,最大节段重达75吨。
项目拱肋采用“长线法”进行卧拼匹配制造,即先在钢箱梁上卧拼,卧拼安装完成后,辅以全站仪等设备,保证拱肋吊点线型精确。当拱肋调整线形后,通过龙门吊将中心段钢拱肋整体提升到位,完成安装,并安排专业测量人员进行实时测量监测,及时采取纠偏措施,确保项目建设质量得到充分保证。(记者/吴诗航 通讯员/姜超然)
标签: 惠阳半岛桥 惠州首座全钢结构特大桥 城市功能 城市承载能力
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