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硬派越野SUV 新秀福特撼路者老将丰田普拉多性能孰强孰弱?

2017-04-12 15:10:00 来源:

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越野自驾作为近年来一项火热的户外运动,吸引了一大批的爱好者加入进来,越野的路上不仅可以尽情地享受自由的空气逃离世俗的繁琐,还可以欣赏到大自然创造出令人叹息的美景。当然,一辆能够一路相伴让人尽情享受自驾愉悦的越野SUV当然也不能少,丰田普拉多作为越野SUV中的佼佼者成为大多数人的座驾选择,而近年来市场上涌现出来的一款新秀福特撼路者也进入越野爱好者火热的讨论中,那么,这两款车的性能高下究竟如何?

外观:普拉多霸气凶狠,撼路者硬朗大气

从外观方面来看,撼路者与普拉多的体型都是十分高大威猛,非常符合硬派SUV的定位,前脸设计构造而言,撼路者采用家族式六边形进气格栅,而普拉多则采用镀铬进气格式,各具个性。总体而言,普拉多的前脸霸气十足,给人感觉非常凶狠,而撼路者带有更多的美式大气风格,硬朗很多。

内饰空间:表现不俗,撼路者更具性价比

如果只强调硬派越野SUV的调性,那么两车在内饰上均有不俗的表现,但要是强调细节和配置的话,撼路者无疑要比普拉多更具性价比,其不仅在用料上十分充足,像副驾驶席饰板、全景天窗、SYNC人机交互系统等配置,不仅体现了厂商的诚意,同时也都很契合国内消费者的购车需求。

其实两车不论乘坐还是使用空间并无太大差别,但只可惜这一配置的普拉多并没有设计第三排座椅,而这点恰巧又成了撼路者的决胜点,其3排7座的设计风格无疑更符合当下国内消费者的购车理念和诉求。

越野配置:全时四驱vs低速四驱,撼路者TMS路况实时管理显亮点

在越野配置方面,普拉多搭载全时动力四驱,采用前双叉臂后四连杆式模式,而撼路者则是搭载的四驱系统具备低速四驱模式,此外还特别配备了TMS路况实时管理系统,有常规、雪地、沙地和山地等多种模式可供选择,而普拉多则只有H4F(高速四驱中央差速器开放)、H4L(高速四驱中央差速器锁止)、L4L(低速四驱中央差速器锁止)系统可供选择,相对而言,撼路者的越野配置更为丰富,科技感十足,此外,野外涉水较为常见,撼路者的最大涉水深度为800mm,而普拉多为700mm。

这样看来,相比越野SUV佼佼者普拉多新秀撼路者倒也毫不逊色,也难怪两者在市场的竞争中讨论如此热烈,日后随着撼路者被越来越多的消费者所发现,越野SUV细分市场的格局会不会因此而转变,我们拭目以待!

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