五花八门的中级车市场中，雪铁龙C5和速派哪个好呢?斯柯达速派无论是在舒适便利性还是安全配置都面面俱到，全方位保障乘客安全。而同级车的雪铁龙C5也同样是有着浪漫时尚格调的法系B级车，那么这两款车型究竟各有怎样的特色?哪款更值得选择呢?我们不妨来对比一下。

斯柯达速派

推荐车型：280TSI DSG冠军版

指导价：21.28万

速派280TSI冠军版的外形彻底颠覆了上一代车型成熟稳重的风格，犀利的大灯造型配合钻石切割般的线条使得整个前脸锋利无比，车身多处流畅的线条设计，将斯柯达品牌推崇的“立体美学”演绎得淋漓尽致。车尾造型简洁有力，LED双C尾灯辨识度高，科技感十足。

速派280TSI冠军版内饰布局

内饰用料保持了斯柯达一贯的优秀水准，新款三幅式多功能方向盘使用与奥迪同款的“滚轮式”设计，调节音量和切换歌曲非常方便，也十分高效、快捷。金属拉丝饰条配合钢琴烤漆的中控面板更显年轻化，按键均加入了镀铬装饰，非常精致。仪表界面依然是斯柯达家族风格，刻度标识清晰明了，方便行车查看。

真皮座椅出色的包裹性和贴合度即便长度驾驶也不易感觉疲劳

前排副驾驶老板键，考虑到每一位乘客的实际需求

感应式电动尾门，开启方式便捷多样，自动开启速度快

后备厢容积达570-1680L

得益于大众集团新的MQB平台，速派280TSI冠军版2841mm的轴距相较上一代车型加长了80mm，使其拥有超越同级车型的空间优势。真皮座椅出色的包裹性和贴合度即便长度驾驶也不易感觉疲劳，备受好评的“老板键”也没有缺席。斯柯达家族引以为傲的掀背设计加上感应式电动尾门大大提高了便利性，其570-1680L的后备厢容积优势显著，实用性不亚于一台旅行车。

琉黑一体式天窗让视觉更流畅，增加车内空间感

配备235/45 R18 黑色精车轮毂

借助倒车影像轻松入库，解决倒车烦恼

配置方面，速派280TSI冠军版拥有氙气大灯、琉黑一体式全景天窗、18寸轮毂、8寸MIB多媒体娱乐系统、RSE后排无线娱乐控制系统、感应式电动尾门、定速巡航、正副驾驶员侧12向电动座椅(含4向腰托)、免钥匙进入及一键启动、PLA 3.0智能泊车辅助系统等多项高端实用配置。

安全配置方面更是面面俱到，拥有全模块ESP电子车身稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS等19项功能)、EPB高效电子手刹、Auto Hold自动驻车、TPMS轮胎气压监测系统、MKE驾驶员疲劳识别系统、前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部气帘、驾驶侧膝部气囊、前后倒车雷达、车道偏离辅助系统，全方位保障行车安全。

1.4TSI发动机+7速双离合变速箱

动力方面，速派280TSI冠军版搭载1.4TSI发动机，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩为250Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗6.1L，在获得强劲动力的同时也拥有不错的燃油经济性。

雪铁龙C5

外观设计方面：

2016款雪铁龙C5目前有六款车型，分别搭载了1.6T和1.8T发动机，售价从19.29万-24.99万元，其中售价23.99万元的1.8T自动尊贵型是比较受关注的主力车型。

相比之下，雪铁龙C5从各个角度看你都有一种优雅的气质，饱满的线条更让人觉得充满了力量，这种法式设计虽然赏心悦目，但是在实用性和个性上还是有所缺憾。

内饰与配置方面

雪铁龙C5独树一帜的方向盘加上密布的按键和黑色哑光的碳纤维式面板，带来了十足的运动感，不过相对于速派丰富的智能科技配置，雪铁龙C5依然在配置水准上略输一筹。

空间方面

相比之下，雪铁龙C5虽然在驾乘空间上表现也不错，但是后排座椅不能够放倒，而且车内的各处储物空间也并不如速派那样丰富和多样化。

动力方面

与雪铁龙C5全系搭载的六挡手自一体变速箱相比，速派的7速双离合变速器表现也更为出色。

全文总结：总体来说相对于作为德系车型的速派冠军版来说，雪铁龙C5虽然有着优雅成熟的设计，而且在动力性能和科技感营造上也不遗余力，但是缺乏非常明显的特质。相比之下速派280TSI冠军版是一款兼顾商务与家用的车型，在设计上运用了诸多犀利、个性元素，彰显年轻时尚。掀背式造型，让速派280TSI冠军版拥有570-1680L的超大后备箱容积，再加上感应式电动尾门设计，进一步提升了行李箱的实用性和便捷性。无论是舒适便利性还是安全配置以及燃油经济性方面都具有显著优势。