打车软件Uber似乎从来不缺少新闻。22日，该公司创始人，CEO卡兰尼克(Travis Kalanick)在洛杉矶表示，Uber订单总数的30%来自于中国，业务规模和它的老家美国相差无。值得注意的是，创立于2009年的Uber登陆中国也不过2年时间，最近还以“雾博”的新公司名和高达21亿人民币的注册资本成为上海最大的互联网公司。

不过，关于Uber，还有另外一个新闻事件值得关注，那就是一度帮助Uber在中国融资和在欧洲直面监管层挑战的负责国际业务拓展的高级副总裁沃斯(Niall Wass)向公司递交了辞呈，宣布将于年底离开Uber.

匆匆离去和平分手？

沃斯从2014年5月开始在Uber负责欧洲、中东、非洲及亚太地区的业务拓展，而在这之前，他也仅在英国网络小额信贷平台Wonga担任了半年的CEO职务。在Uber的这段时间里，沃斯一直被认为是卡兰尼克在美国本土以外的公司“二号人物”。

Uber公司在公告中对沃斯的离职表示祝福，至少从表面上看，这是一次“和平分手”：“我们的国际业务在沃斯的耕耘之下得到了飞速发展……沃斯对公司的贡献超越了业务本身，他对Uber全球的团队和企业文化建设功不可没。明年他会在别处继续自己的旅程，我们祝他前程似锦。”

而对于自己的辞职，沃斯几乎缄默，只是常规地表示 “跟所有高管一样，我可能会开拓所有机会，但是现在我还在Uber。”

沃斯和他的家人在瑞士定居，但是沃斯本人常年在全球各地奔波监督公司业务发展。熟悉沃斯的人在对他的评价里充满敬意：“他同时掌控欧洲和亚洲业务，这对于一个人来说简直是不可能的工作量。他看起来很有激情，对公司很有感情，而对于源源不断的针对公司的抨击感到泄气。”

从沃斯的履历来看，这位牛津大学经济系毕业生的第一份工作是从1993年开始在埃森哲干了6年的经理，在其任职的第三个公司Betfair工作了8年，即便在任职较短的Wonga公司也工作了30个月，与这些经历相比，沃斯离开Uber显得十分匆忙。

Uber高层变动频繁

也有一些知情人士透露，沃斯过去一直“承受着来自卡兰尼克的压力”。另有熟悉Uber欧洲和亚洲业务的人士表示，“卡兰尼克是一个难搞的工作伙伴，有一套很高的标准，但自己却远远达不到，而且对区域业务正在发生的状况也没有洞察力”。

互联网行业的高管流动从来不是新闻，一些核心人员的流失对很多公司来说是巨大打击，但与此同时，从别的公司“挖角”对一些急于开拓的业务线来说也是非常关键的人才战略。

最近，Uber高层震动频频，20日，该公司刚刚宣布把前Snapchat公司传播与公关政策副总裁哈泽贝克(Jill Hazelbaker)纳入麾下，而他在Uber汇报的上司正是以前在谷歌的老领导，今年5月刚加盟Uber成为全球公关主管的惠特斯通(Rachel Whetstone)。不过，2013年从Facebook来到Uber的全球公共政策主管Corey Owens也即将离职。

就在几个月之前，Uber宣布各个国际业务板块都被纳入Uber全球运营高级副总裁格雷夫斯(Ryan Graves)的运筹帷幄之中，格雷夫斯正是那位5年前在Twitter上给Kalanick留言求职成功的Uber元老级人物。也正是在这次调整之后，以往只向老大卡兰尼克汇报工作的沃斯变成需要向格雷夫斯汇报。